ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ASTM A131 แผ่นเหล็กคุณภาพการต่อเรือเป็นแผ่นเหล็กโครงสร้างทางทะเลที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A131 สำหรับการต่อเรือเชิงพาณิชย์และกองทัพเรือ มีให้เลือกทั้งเกรดทั่วไป- และเกรดความแข็งแรงสูง- โดยให้ความสามารถในการเชื่อมที่ผ่านการรับรอง ความทนทานต่อแรงกระแทก และความน่าเชื่อถือของโครงสร้างสำหรับตัวเรือ โครงสร้างนอกชายฝั่ง และอุปกรณ์วิศวกรรมทางทะเล




ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
|
รายการ |
ข้อมูลจำเพาะ |
|
สินค้าเกรด |
เกรด A, เกรด B, เกรด D, เกรด E, AH32, DH32, EH32, FH32, AH36, DH36, EH36, FH36, AH40, DH40, EH40, FH40 |
|
มาตรฐาน |
มาตรฐาน ASTM A131 |
|
ความหนา |
5–150 มม |
|
ความกว้าง |
1,000–4,000 มม |
|
ความยาว |
3,000–18,000 มม. หรือปรับแต่งเอง |
|
เงื่อนไขการจัดส่ง |
รีดร้อน (HR), Normalized (N), TMCP (ขึ้นอยู่กับเกรด) |
|
ประเภทขอบ |
คมตัด (ME), คมตัด (TE) |
|
สภาพพื้นผิว |
เมื่อรีด, ยิงระเบิด & ลงสีพื้นแล้ว (ไม่จำเป็น) |










องค์ประกอบทางเคมี
|
องค์ประกอบ |
องค์ประกอบทางเคมี(% การวิเคราะห์ความร้อนสูงสุด |
|
|
AH/DH/EH32 AH/DH/EH36 และ AH/DH/EH40 |
FH32/36/40 |
|
|
C |
0.18 |
0.16 |
|
มน |
0.90-1.60 |
0.90-1.60 |
|
ศรี |
0.10-0.50 |
0.10-0.50 |
|
P |
0.035 |
0.025 |
|
S |
0.035 |
0.025 |
|
อัล มิน |
0.015 |
0.015 |
|
ซีบี |
0.02-0.05 |
0.02-0.05 |
|
V |
0.05-0.10 |
0.05-0.10 |
|
ติ |
0.02 |
0.02 |
|
ลูกบาศ์ก |
0.35 |
0.35 |
|
Cr |
0.20 |
0.20 |
|
นิ |
0.40 |
0.40 |
|
โม |
0.08 |
0.08 |
|
N |
- |
0.009 |


คุณสมบัติทางกล
|
ระดับ |
ความต้านแรงดึง ksi (Mpa) |
ผลผลิตความแข็งแรงขั้นต่ำ ksi (Mpa) |
การยืดตัวใน 8 นิ้ว (200 มม.) % |
การยืดตัวใน 2 นิ้ว (50 มม.) นาที % |
|
ความแข็งแกร่งธรรมดา |
58-75(400-520) |
34(235) |
21 |
24 |
|
แอบดี ซีเอส |
||||
|
มีความแข็งแรงสูงกว่า |
||||
|
AH32 DH32 EH32 FH32 |
64-85(440-590) |
46(315) |
19 |
22 |
|
AH36 DH36 EH36 FH36 |
71-90(190-620) |
51(355( |
19 |
22 |
|
AH40 DH40 EH40 FH40 |
74-94(510-650) |
57(390) |
19 |
22 |


การใช้งานทั่วไป
- โครงสร้างตัวเรือ
- แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง
- แผงกั้นทางทะเลและแผงกั้น
- โครงสร้างเหล็กท่าเรือและท่าเรือ




บริการการประมวลผล
|
บริการแปรรูป |
คำอธิบาย |
|
การตัดเปลวไฟ CNC |
การตัดที่แม่นยำสำหรับส่วนประกอบโครงสร้างหนัก |
|
การตัดพลาสม่า |
เหมาะสำหรับรูปทรงที่ซับซ้อนและมีความแม่นยำของมิติสูง |
|
การตัดด้วยเลเซอร์ |
ใช้ได้กับแผ่นบางที่ต้องการคุณภาพขอบที่ละเอียด |
|
บาก |
การเตรียมร่องเชื่อมตามแบบการผลิต |
|
การเจาะ |
การประมวลผลรู CNC สำหรับข้อกำหนดในการประกอบ |
|
การปรับระดับจาน |
ปรับปรุงความเรียบก่อนการประดิษฐ์ |
|
ดัด |
ขึ้นรูปเย็นหรือร้อนตามข้อกำหนดของโครงการ |
|
ยิงระเบิดและรองพื้น |
ปรับปรุงความสะอาดพื้นผิวและป้องกันการกัดกร่อนชั่วคราว |
|
การประกอบการเชื่อม |
มีส่วนประกอบเหล็กสำเร็จรูปตามคำขอ |
|
การทำเครื่องหมายแบบกำหนดเอง |
สามารถใช้หมายเลขความร้อน รหัสโครงการ หรือเครื่องหมายของลูกค้าได้ |
การประกันคุณภาพ
กระบวนการตรวจสอบ
- การตรวจสอบองค์ประกอบทางเคมีของวัตถุดิบ (Optical Emission Spectrometer)
- การวัดความหนาของแผ่น
- การตรวจสอบความทนทานต่อมิติ
- การตรวจสอบด้วยภาพข้อบกพร่องที่พื้นผิว
- การทดสอบความต้านทานแรงดึง
- การทดสอบความแข็งแรงของผลผลิต
- การทดสอบการยืดตัว
- การทดสอบการกระแทกแบบชาร์ปี วี-
- ผ่านการทดสอบ-ความหนา (Z15/Z25/Z35)
- การทดสอบอัลตราโซนิก (UT)
- การทดสอบความแข็ง (เมื่อระบุ)
- การตรวจสอบความเรียบ
- การตรวจสอบใบรับรองการทดสอบโรงงาน (MTC) ก่อนจัดส่ง






การรับรอง
|
การรับรอง |
ความหมาย |
|
ISO 9001:2000 |
ระบบการจัดการคุณภาพ |
|
ISO 14001:2004 |
ระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม |
|
มาตรฐาน ASTM A131 |
ข้อกำหนดเหล็กโครงสร้างการต่อเรือ |
|
TH 10204 3.1 |
ใบรับรองการทดสอบโรงงานพร้อมผลการตรวจสอบของผู้ผลิต |



บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
ส่งออกบรรจุ:สายรัดเหล็กพร้อมมัดเสริม ป้ายเหล็ก และบรรจุภัณฑ์ส่งออกที่เหมาะกับการเดินเรือ
ป้องกันสนิม:พื้นผิวเปลือย -น้ำมันกันสนิม หรือแบบยิงระเบิดแล้วเลือก-รองพื้นตามความต้องการของลูกค้า
วิธีการโหลด:โหลดคอนเทนเนอร์สำหรับขนาดมาตรฐาน เรือเทกองหรือเรือแยกส่วนสำหรับจานขนาดใหญ่










คำถามที่พบบ่อย
ป้ายกำกับยอดนิยม: astm a131 แผ่นเหล็กคุณภาพการต่อเรือ ประเทศจีน astm a131 ผู้ผลิตแผ่นเหล็กคุณภาพการต่อเรือ ซัพพลายเออร์ โรงงาน, แผ่นเหล็ก ABS สำหรับงานทางทะเล, แผ่นเหล็ก BV Marine, แผ่นเหล็กต่อเรือ CCS, วัสดุแผ่นเหล็ก LR Marine, แผ่นเหล็กสำหรับต่อเรือ



